机车车轴断裂失效分析

• 作者: 徐罗平
• 来源期刊: 机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轴 断裂 疲劳 金相分析
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 试验检测
• 页码范围: 19-21
• 页数: 3页
• 分类号: U260.331+.1
• 字数: 2677字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-6034.2005.03.008

摘要

应用理化检测手段,对早期断裂失效的机车车轴进行了较为全面的金相分析、化学成分、力学性能检验、断口分析,结果表明:车轴断裂性质属低应力弯曲疲劳断裂,即冷切;在车轴轴身中部,宽度约15 mm,深度约4 mm的表面环形层内,采用了非正常的补焊工艺,是造成车轴短期运行后发生早期疲劳断裂的主要原因;车轴中心区域存在严重的带状组织,对车轴抗疲劳扩展有不利影响,这种组织非均匀性同时反映出车轴冶金质量上的不足.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐罗平		3	6	1.0	2.0