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摘要:
背撑供气支撑形式是目前FL-8低速风洞进行大迎角推力矢量试验所采用的主要支撑形式之一,背撑系统对试验模型的气动干扰量的修正虽然不影响矢量喷流对飞机气动特性的影响量,但直接影响试验测量准度.试验研究采用两步法,在FL-8风洞中测定了背撑系统对两种军机模型气动力测量的影响,探讨了几种不同形式的假背支杆及背撑支架(弯刀和拖箱)对飞机气动力的干扰特性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低速风洞推力矢量试验背撑干扰特性试验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 背撑 推力矢量 低速风洞 支架干扰
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 实验研究与实验技术
研究方向 页码范围 10-13,20
页数 5页 分类号 V211.74
字数 3340字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨勇 西北工业大学飞机系 12 31 3.0 5.0
2 李聪 11 40 4.0 6.0
3 曲芳亮 6 26 4.0 5.0
4 高静 西北工业大学飞机系 4 44 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
背撑
推力矢量
低速风洞
支架干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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