低速大迎角尾撑支架干扰试验研究

• 作者: 孙传宝 王勋年 祝明红
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 尾撑 支架干扰 大迎角 试验研究 低速风洞
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 8-12
• 页数: 5页
• 分类号: V211.4|V211.7
• 字数: 3157字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.02.002

摘要

飞行器低速大迎角风洞试验是飞行器研制中必须进行的试验研究项目,而进行大迎角试验时飞行器模型大多采用尾部支撑方式支撑,目前国内对低速大迎角风洞试验结果中的支架干扰都没有进行相应的扣除.本项研究成果可作为今后支架干扰研究或扣除的参考,重点介绍了在中国空气动力研究与发展中心φ3.2m风洞中,利用张线支撑系统进行有预弯接头的尾撑支架干扰试验研究,获得了预弯尾撑支架干扰随迎角、侧滑角的变化规律,分析了不同形状尾撑支杆的支架干扰特性;并对尾撑支杆的几何参数进行了研究,获得了尾撑支杆长度对尾撑支架干扰量的影响规律,提出了尾撑支杆设计的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王勋年		4	30	4.0	4.0
2	祝明红		20	57	4.0	6.0
3	孙传宝		6	12	2.0	3.0