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摘要:
对气动中心FL-12风洞尾撑尾支杆干扰进行试验研究和数值计算研究.风洞试验采用张线支撑模型,测量了模型有无20°、75°预弯支杆的气动载荷,获得了全机气动特性和支架干扰量.计算状态包括:无支杆状态下全机气动载荷,20°、75°预弯支杆的干扰量,直尾杆的干扰量,直背支杆的干扰量,通过背支撑方式获得的尾支杆的干扰量.主要研究了预弯支杆的干扰特性、不同支杆的干扰量比较及尾撑支架干扰试验修正方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 低速风洞尾撑支杆干扰研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 尾撑 支架干扰 数值模拟 低速风洞试验 张线支撑 背撑
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 V211.7
字数 3687字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2006.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王勋年 41 298 9.0 15.0
2 章荣平 12 60 5.0 7.0
3 李真旭 4 24 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
尾撑
支架干扰
数值模拟
低速风洞试验
张线支撑
背撑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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