低速大迎角张线尾撑系统支架干扰影响研究

• 作者: 刘志涛 孙海生 汤伟 祝明红 金玲
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 大迎角 张线尾撑 支架干扰 尾支杆 风洞实验
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 1-5
• 分类号: V211.7|V211.74
• 字数: 3013字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2011.03.001

摘要

为了进一步提高低速大迎角试验数据的质量,掌握支架干扰规律,对φ3.2m风洞张线尾撑系统进行了支架干扰试验研究.研究结果表明:张线尾撑装置的横梁对飞机纵向的远场干扰量较小,大迎角区域内尾支杆对飞机纵向的近场干扰量较大;迎角小于15°范围内,支架使飞机偏航力矩系数减小、滚转力矩系数增大,随侧滑角增大支架干扰量增大;去掉立尾后尾支杆对俯仰力矩的干扰明显减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志涛		16	95	6.0	9.0
2	金玲		9	33	4.0	5.0
3	祝明红	西北工业大学航空学院	3	22	2.0	3.0
4	孙海生	西北工业大学航空学院	7	64	5.0	7.0
5	汤伟		3	10	2.0	3.0