基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对FL-9低速高雷诺数风洞腹撑支架干扰问题,采用风洞试验研究的方法,开展了圆截面支杆与24棱截面支杆、锥度支杆与等直段支杆、不同的模型机身与支杆直径比等一系列对比验证试验,对FL-9风洞内式天平单支杆腹撑支杆的二维截面形状、三维外形、支杆直径选取原则等进行了研究.获得了对雷诺数不敏感、支架干扰量小且稳定的腹撑支杆,并通过与其他风洞试验对比,进一步验证了FL-9风洞内式天平单支杆腹撑系统的精准度.
推荐文章
大型低温高雷诺数风洞及其关键技术综述
低温
连续式风洞
雷诺数
关键技术
高超声速风洞变雷诺数试验技术研究
高超声速风洞
雷诺数
气动力
试验技术
自然层流翼型高雷诺数风洞试验研究
自然层流翼型
风洞试验
高雷诺数
红外成像
转捩探测
基于风洞试验和数值模拟的超临界机翼雷诺数修正方法研究
超临界机翼
雷诺数影响
风洞试验
气动力修正
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 低速高雷诺数风洞腹撑支架干扰研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 雷诺数 单支杆腹撑 支架干扰
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 870-874
页数 5页 分类号 V211.71
字数 4134字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2015.0114
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦仁山 中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数气动力航空科技重点实验室 4 6 2.0 2.0
2 郑新军 中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数气动力航空科技重点实验室 1 2 1.0 1.0
3 苏文华 中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数气动力航空科技重点实验室 1 2 1.0 1.0
4 马洪雷 中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数气动力航空科技重点实验室 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (19)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
雷诺数
单支杆腹撑
支架干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导