雷诺数对涡桨飞机增升装置气动特性影响的计算研究

• 作者: 许瑞飞 钱瑞战 雷武涛
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 涡桨飞机 增升装置 雷诺数 气动特性
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 420-425
• 页数: 6页
• 分类号: V211
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2016.04.004

摘要

雷诺数是表征流体粘性对流动影响的相似参数,对飞机部件的气动性能具有重要的影响.利用商业软件CFX对某民用涡桨飞机增升装置构型进行变雷诺数计算研究,详细分析雷诺数对升力系数、失速特性以及附面层速度特性的影响.结果表明:雷诺数对最大升力系数和失速迎角都有显著的影响;不同雷诺数下机翼分离形态变化显著,大雷诺数下机翼分离区域较小;不同雷诺数下机翼附面层状态不一致,雷诺数增大使得附面层速度型更饱满,机翼的抗分离能力增强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷武涛	中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院	3	43	2.0	3.0
2	许瑞飞	中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院	2	9	1.0	2.0
3	钱瑞战	中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院	1	0	0.0	0.0