雷诺数对飞机气动特性的影响研究

• 作者: 周乃春 张培红 邓有奇 马明生
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 数值模拟 气动特性 雷诺数影响
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 693-698
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4064字
• 语种: 中文

摘要

采用CARDC自主开发的基于非结构混合网格技术的大规模并行解算器MFlow,对运输类飞机和战斗机气动特性的雷诺数影响规律进行了研究.通过对不同翼型气动特性的雷诺数影响进行数值模拟研究,探讨了雷诺数对运输类飞机和战斗机气动特性影响不同的原因,得到了翼型厚度和弯度是雷诺数影响气动特性的关键参数的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓有奇	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	30	364	10.0	18.0
2	马明生	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	19	205	6.0	14.0
3	张培红	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	9	39	4.0	6.0
4	周乃春	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	18	72	5.0	7.0