原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
螺旋桨滑流产生的加速效应、旋转效应、粘性效应等对于处于后方的进气道性能有显著的影响.基于计算流体力学方法(CFD),通过求解非定常RANS方程,采用滑移动态网格技术来模拟螺旋桨的旋转,建立考虑螺旋桨滑流的飞机进气道气动特性数值仿真方法;以某多轴式涡桨动力系统为研究对象,对螺旋桨滑流对进气道内流的影响进行分析.结果表明:在地面与起飞两个大拉力状态下,有滑流进气道出口总压恢复系数较无滑流的有所提高;而巡航状态下有滑流进气道出口总压恢复系数却降低,除地面小速度状态外,在起飞以及巡航飞行状态下,滑流会增加进气道出口总压畸变指数.
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文献信息
篇名 滑流对涡桨飞机进气道气动性能影响的研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 螺旋桨滑流 进气道 总压恢复系数 畸变系数 涡桨飞机
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 360-369
页数 10页 分类号 V211.8
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彦军 航空工业第一飞机设计研究院总体气动研究所 9 4 1.0 1.0
2 王利敏 航空工业第一飞机设计研究院总体气动研究所 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨滑流
进气道
总压恢复系数
畸变系数
涡桨飞机
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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