临近空间螺旋桨低雷诺数高效翼型数值分析

• 作者: 李国强 程钰锋 聂万胜 车学科
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 临近空间 低雷诺数翼型 湍流模型 边界层 数值仿真
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 46-50
• 分类号: V2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.05.012

摘要

针对临近空间翼型边界层变厚更容易发生分离的特点,在修正了湍流模型后,通过分析比较13种低雷诺数翼型的升阻系数得到了比较适合用于临近空间螺旋桨叶素的高效翼型.结果显示,攻角在-6°～8°、8°～14°、14°～ 22°三种工况下,分别采用SSTk-ω、RNGk-ε、Realizablek-ε湍流模型,可以得到与国外实验比较接近的合理结果;工况条件对翼型气动性能好坏的影响很大,翼型S-1223和FX63-137在所研究的工况内都具有较好的气动性能;因此可以选择这两种翼型作为临近空间螺旋桨用高效翼型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂万胜	装备学院航天装备系	83	334	9.0	14.0
2	程钰锋	装备学院航天装备系	12	56	5.0	7.0
3	李国强	装备学院航天装备系	4	15	2.0	3.0
4	车学科	装备学院航天装备系	33	139	7.0	10.0