原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
提高推进系统的效率对实现浮空器在临近空间长期悬停意义重大,对国外最新的有关螺旋桨(含旋翼)基于自适应结构变形的重大研究计划和原理进行了深入地分析,旨在找出能突破目前临近空间螺旋桨因设计变量少而导致其效率和工况适应性难于大幅度提高的困境的方法.研究表明,这一困境有望通过自适应结构变形的方式得以解决.
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文献信息
篇名 智能螺旋桨发展现状及其在临近空间飞行器中的应用
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 智能螺旋桨 临近空间飞行器 自适应结构 效率 工况适应性
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 391-398,406
页数 9页 分类号 V228
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋笔锋 西北工业大学航空学院 309 3053 24.0 38.0
2 安伟刚 西北工业大学航空学院 16 146 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能螺旋桨
临近空间飞行器
自适应结构
效率
工况适应性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1214
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3010
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