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摘要:
随着航空运输业的发展,先进飞行器的精细化设计要求有飞行雷诺数下的气动数据为支撑。大型低温高雷诺数风洞(如ETW、NTF)是真实再现飞行器飞行状态流动特性的最佳地面试验设备。文中归纳总结了大型高雷诺数风洞的实现途径和风洞型式,分析了当前低温风洞的国内外现状,深入剖析了大型连续式低温风洞设计建设的关键技术及解决措施,对我国自行开展大型低温高雷诺数风洞的设计建设具有重要参考意义,并对成功建设我国大型低温高雷诺数风洞进行了展望。
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文献信息
篇名 大型低温高雷诺数风洞及其关键技术综述
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 低温 连续式风洞 雷诺数 关键技术
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究进展
研究方向 页码范围 1-6,20
页数 7页 分类号 V211.74
字数 7131字 语种 中文
DOI 10.11729/syltlx20130102
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤更生 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 14 103 6.0 10.0
2 廖达雄 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 33 248 9.0 14.0
3 黄知龙 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 12 74 5.0 8.0
4 陈振华 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 22 209 7.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
低温
连续式风洞
雷诺数
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导