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摘要:
为满足高超声速飞行器气动力雷诺数效应研究需求,在CARDC的Φ1米高超声速风洞中开展了变雷诺数试验技术研究.该项试验技术是利用Φ1米高超声速风洞采用高压下吹-真空抽吸驱动运行方式、风洞运行参数范围宽的特点,通过宽范围内调节风洞运行总压而大幅改变模拟雷诺数.研究采用了单点变雷诺数试验技术和连续变雷诺数试验技术两种手段来开展高超声速飞行器气动力雷诺数效应模拟.单点变雷诺数试验是通过一系列不同雷诺数条件、不同试验车次的试验结果,获得气动特性随雷诺数的变化规律;连续变雷诺数试验时,控制风洞总压从高到低连续变化,测量获取模型处于某一姿态角条件时气动力随雷诺数的变化规律.本文介绍了变雷诺数试验的风洞开车方式、试验及数据处理方法等,并开展了某升力体飞行器和某弹头模型雷诺数效应试验研究.研究结果表明:采用单点和连续变雷诺数试验技术相结合的方式,能较为完整、准确地获得飞行器模型气动力随雷诺数的变化规律.
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文献信息
篇名 高超声速风洞变雷诺数试验技术研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 高超声速风洞 雷诺数 气动力 试验技术
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 试验技术新进展
研究方向 页码范围 398-403
页数 6页 分类号 V211.71
字数 4473字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2015.0152
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹琼芬 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 5 10 2.0 3.0
2 朱涛 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 13 51 3.0 7.0
3 郭雷涛 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 4 3 1.0 1.0
4 谢飞 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 6 15 2.0 3.0
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空气动力学学报
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0258-1825
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大16开
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1980
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