高超声速高焓风洞试验技术研究进展

• 作者: 姜宗林
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高焓流动 激波风洞 高超声速飞行器 气动力/热特性 测量技术
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 347-355
• 页数: 9页
• 分类号: V2 1 1.7
• 字数: 12254字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2019.0009

摘要

高焓风洞及其试验技术是助力人类进入高超声速飞行时代的基石,近年来取得了长足的进展.本文首先重点介绍了四种典型驱动模式的高焓风洞,即直接加热型高超声速风洞、加热轻气体驱动激波风洞、自由活塞驱动激波风洞和爆轰驱动激波风洞.通过这些代表性风洞的介绍,讨论了相关风洞的理论基础和关键技术及其长处与不足.由于高超声速高焓流动具高温热化学反应特征,风洞试验技术研究还包含着针对高焓特色的测量技术发展.本文介绍了三种主要测量技术:气动热测量技术、气动天平技术和光学测量技术.这些技术是依据常规风洞试验测量需求而研制的,又根据高焓风洞的特点得到了进一步的改进和完善.最后对高超声速高焓风洞试验技术发展做了简单展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜宗林	中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室	85	496	13.0	19.0