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摘要:
针对城市双车道公路盾构隧道,设计了一种9块分管片。采用结构一荷载模式并借助于有限元法进行了盾构隧道管片结构的力学分析,得到控制管片结构设计的内力和变形值,为管片结构的配筋设计和变形验算提供依据。
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内容分析
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文献信息
篇名 盾构隧道管片设计控制内力和变形分析
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 管片结构 控制设计 有限元法
年,卷(期) glsd_2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U231
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李围 西南交通大学地下工程系 20 684 14.0 20.0
2 李成 贵州交通职业技术学院路桥工程系 4 33 2.0 4.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
管片结构
控制设计
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
出版文献量(篇)
1272
总下载数(次)
7
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