上下重叠盾构隧道管片内力数值计算分析

• 作者: 石山
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重叠盾构隧道 近接施工 卸载 释放率 内力计算
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: U459.3
• 字数: 3224字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.10.008

摘要

为了充分掌握地铁小净距上下重叠盾构隧道管片的内力变化规律,以深圳地铁3号线老街站一晒布站区间重叠盾构隧道为背景,采用数值模拟进行上下重叠盾构隧道管片内力计算分析.通过对单洞和重叠盾构隧道不同工况下的内力变化、两重叠隧道管片内力在不同地层损失率下的变化特征的模拟计算,表明近距离上下重叠盾构隧道在施工过程中相互"卸栽"作用明显,重叠盾构隧道较单洞内力有所减小.综合考虑重叠盾构隧道的近接施工影响、地表建筑物沉降,结合深圳地区已施工完成工程的经验,最终确定按20%的释放率进行管片内力计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石山		5	60	4.0	5.0