铝合金地铁车体零件有限元模态分析

• 作者: 朱壮瑞 洪荣晶 陆娟
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁 铝合金车体 模态 有限元建模 振动
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 48-50
• 页数: 3页
• 分类号: TB115
• 字数: 1829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.06.013

摘要

目前,铝合金地铁车体广泛采用大型中空闭口型材,其结构具有一定的复杂性,为简化计算程序,需进行铝合金车体的有限元建模与静力学分析.本文通过采用两种不同的单元类型(solid45和shell63)建立铝合金地铁车体典型零件的有限元模型,在相同的边界条件和载荷下,比较两种模型的静力学和动力学计算结果,得出在满足工程精度的前提下采用板壳单元,可使单元数大大减少,且提高了网格的质量,具有节约计算成本的特点,这为进行铝合金地铁车体的有限元建模与静、动力学分析及优化提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪荣晶	南京工业大学机械与动力工程学院	158	781	13.0	17.0
2	陆娟	南京工业大学机械与动力工程学院	1	17	1.0	1.0
3	朱壮瑞	南京工业大学机械与动力工程学院	1	17	1.0	1.0