引燃柴油在甲烷-空气混合气中的着火模型

• 作者: 姚广涛 姚春德 宋金瓯
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 着火 数值模拟 柴油 双燃料发动机
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: TK412
• 字数: 3608字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2005.01.003

摘要

分析双燃料发动机引燃柴油在甲烷-空气混合气中的着火过程,提出一种新的着火模型.着火模型的基本框架仍然采用Shell模型,但考虑了CH4对柴油着火过程的影响.柴油的着火过程是退化分支链的反应过程,根据CH4基元反应的特点,分析CH4对柴油退化分支链反应机理的影响,提出一种修正的Shell模型,并进行了试验分析.模拟计算选用KIVA-3程序,修正的Shell模型作为KIVA-3的一个独立的着火子程序.试验结果表明,修正的Shell模型能够较好地模拟引燃柴油在甲烷-空气混合气中的着火过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚春德	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	235	2299	25.0	35.0
2	宋金瓯	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	47	427	12.0	18.0
3	姚广涛	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	12	201	6.0	12.0