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摘要:
介绍了BOSCH汽油机电喷系统爆燃识别及爆燃控制的策略,分析讨论了带有爆燃控制的发动机管理系统在协调发动机动力性、经济性与爆燃安全性等方面的优势,试验研究了不同爆燃情况下的发动机性能及排放的差异,以及系统过量空气系数和进气温度与爆燃边界点火提前角的关系.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 电喷汽油机爆燃控制的策略及试验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽油发动机 爆燃控制 爆燃边界
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U4
字数 3182字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈贤章 6 40 3.0 6.0
2 谢悦孝 2 10 1.0 2.0
3 杨东来 1 10 1.0 1.0
4 张淼 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽油发动机
爆燃控制
爆燃边界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导