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摘要:
配氧控制是闭式循环柴油机(CCD)系统的关键技术之一,为改善其动态特性,在PID反馈控制的基础上,设计了基于模糊神经网络(FNNs)模型的前馈控制器,并采用PID反馈控制输出信号作为网络训练的误差信号,使模糊神经网络逐步具有前馈补偿能力,从而能够有效对负荷扰动进行及时补偿.仿真结果表明,采用FNNs前馈控制器后,可以有效改善氧气控制的动态特性,并且具有快速的学习速度和很强的适应能力.
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基于PLC控制的闭式循环柴油机系统实现
闭式循环柴油机
可编程逻辑控制器
氧气流量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于FNNs的闭式循环柴油机配氧前馈控制策略研究
来源期刊 海军工程大学学报 学科 工学
关键词 柴油机 闭式循环 前馈 模糊系统 神经网络 仿真
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-79,96
页数 5页 分类号 TK421.3|TP183
字数 2921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3486.2005.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国钧 海军工程大学船舶与动力学院 70 636 12.0 21.0
2 李雁飞 海军工程大学船舶与动力学院 34 129 7.0 9.0
3 张卫东 海军工程大学船舶与动力学院 12 54 4.0 6.0
4 郭江华 海军工程大学船舶与动力学院 8 153 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
闭式循环
前馈
模糊系统
神经网络
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军工程大学学报
双月刊
1009-3486
42-1106/E
大16开
武汉解放大道717号
1977
chi
出版文献量(篇)
3071
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