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摘要:
本文基于内燃机热力循环理论,编制了内燃机工作过程仿真程序,针对4102柴油机进行了开式循环和闭式循环的稳态模拟.通过计算结果与试验数据的比较,验证了计算的正确性.并比较了开式循环和闭式循环的各项参数,给出工质中不同含量的二氧化碳对闭式循环柴油机的影响规律.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 闭式循环柴油机系统的仿真研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 闭式循环 稳态
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-26,32
页数 4页 分类号 TK464
字数 2663字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛蕴珊 148 2733 30.0 42.0
2 张文平 161 1102 17.0 27.0
3 张宏波 7 232 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
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2002(1)
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2004(0)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
闭式循环
稳态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导