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摘要:
为了较好地描述直升机铰接式、无铰式及无轴承式旋翼的动力学特性,本文根据Hamilton原理,采用中等变形梁理论,用Chopra的15自由度有限元梁元进行离散,并将挥舞、摆振和变距铰运动作为广义坐标,采用二维准定常气动力模型,直接在惯性坐标系下,建立了旋翼气弹分析的动力学模型,并用Pitt-Peters动态入流模型计入动态入流对稳定性的影响.本文基于惯性坐标系的旋翼气弹建模方法简化了建模,方便地嵌入了动态入流模型.通过与Princeton梁实验数据、ITR旋翼试验数据和直升机分析软件UMARC的计算值的对比,验证了本气弹分析模型的正确性,指出误差来源于气动模型.
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文献信息
篇名 惯性坐标系下的旋翼气弹稳定性建模
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 旋翼 气弹 稳定性 惯性坐标系
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 417-420
页数 4页 分类号 V212.4
字数 2822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2005.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高正 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室 76 907 17.0 26.0
2 韩东 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室 82 617 13.0 21.0
3 王浩文 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室 22 204 9.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
旋翼
气弹
稳定性
惯性坐标系
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
总被引数(次)
36115
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