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四旋翼飞行姿态测试平台设计及稳定性分析
四旋翼飞行姿态测试平台设计及稳定性分析
作者:
曹凯
陈超波
高佳佳
高嵩
原文服务方:
计算技术与自动化
四旋翼飞行器
测试平台
姿态控制
双闭环串级PID控制
卡尔曼滤波
摘要:
四旋翼飞行器非线性、强耦合以及欠驱动的特性极大地增加了算法设计与姿态控制的难度.为了减少四旋翼飞行器飞行过程中不必要的干扰因素和事故率,自主设计了四旋翼飞行姿态测试平台.通过对系统进行受力分析和动态建模,采用能够快速稳定的双闭环串级PID控制算法设计了姿态控制器,并使用卡尔曼滤波算法进行姿态估计,然后分别在Matlab环境和平台上验证了飞行姿态的稳定性.实验结果表明了平台设计的合理性和可行性,是一种有效的四旋翼飞行姿态测试平台.
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动力学原理
基于自适应起落架的旋翼飞行器着陆稳定性分析
着陆稳定性
旋翼飞行器
自适应起落架
着陆动力学仿真试验
基于模糊PID四旋翼飞行器姿态控制
姿态控制
非线性数学模型
模糊控制规则
模糊PID控制器
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文献信息
篇名
四旋翼飞行姿态测试平台设计及稳定性分析
来源期刊
计算技术与自动化
学科
关键词
四旋翼飞行器
测试平台
姿态控制
双闭环串级PID控制
卡尔曼滤波
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
自控理论及应用
研究方向
页码范围
42-49
页数
8页
分类号
TP29
字数
语种
中文
DOI
10.16339/j.cnki.jsjsyzdh.201803008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高嵩
西安工业大学电子信息工程学院
110
664
14.0
19.0
2
陈超波
西安工业大学电子信息工程学院
106
413
12.0
15.0
3
曹凯
西安工业大学电子信息工程学院
28
148
6.0
11.0
4
高佳佳
西安工业大学电子信息工程学院
4
16
3.0
4.0
传播情况
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二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
四旋翼飞行器
测试平台
姿态控制
双闭环串级PID控制
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算技术与自动化
主办单位:
湖南大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1003-6199
CN:
43-1138/TP
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1982-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2979
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14675
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