原文服务方: 计算技术与自动化       
摘要:
四旋翼飞行器非线性、强耦合以及欠驱动的特性极大地增加了算法设计与姿态控制的难度.为了减少四旋翼飞行器飞行过程中不必要的干扰因素和事故率,自主设计了四旋翼飞行姿态测试平台.通过对系统进行受力分析和动态建模,采用能够快速稳定的双闭环串级PID控制算法设计了姿态控制器,并使用卡尔曼滤波算法进行姿态估计,然后分别在Matlab环境和平台上验证了飞行姿态的稳定性.实验结果表明了平台设计的合理性和可行性,是一种有效的四旋翼飞行姿态测试平台.
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文献信息
篇名 四旋翼飞行姿态测试平台设计及稳定性分析
来源期刊 计算技术与自动化 学科
关键词 四旋翼飞行器 测试平台 姿态控制 双闭环串级PID控制 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 自控理论及应用
研究方向 页码范围 42-49
页数 8页 分类号 TP29
字数 语种 中文
DOI 10.16339/j.cnki.jsjsyzdh.201803008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高嵩 西安工业大学电子信息工程学院 110 664 14.0 19.0
2 陈超波 西安工业大学电子信息工程学院 106 413 12.0 15.0
3 曹凯 西安工业大学电子信息工程学院 28 148 6.0 11.0
4 高佳佳 西安工业大学电子信息工程学院 4 16 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
四旋翼飞行器
测试平台
姿态控制
双闭环串级PID控制
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算技术与自动化
季刊
1003-6199
43-1138/TP
16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2939
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