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摘要:
本文通过对国外列控系统的分析,对照欧洲ERTMS/ETCS应用等级和中国CTCS应用等级要求,结合高速客运专线列控系统需求,提出了我国高速客运专线列控系统建设模式,可供在今后高速客运专线铁路的研究和设计中参考.
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文献信息
篇名 客运专线列控系统模式探讨
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 列控系统
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 客运专线工程技术
研究方向 页码范围 72-76
页数 5页 分类号 U285
字数 6558字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹少文 铁道第二勘察设计院通信信号处 3 42 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
列控系统
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
总被引数(次)
43612
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