城市道路交通噪声能量宏观测算方法(以海口市为例)

• 作者: 李本纲 王凌 陶澍
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 交通噪声能量 宏观测算 海口市
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 分类号: U491.9+1|X707
• 字数: 2647字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2005.03.012

摘要

通过车流量实测和等效车流量转换、车辆基准辐射噪声声压级实测和声功率级转换的方法计算城市路网交通噪声总声能量.海口市道路车流量日变化曲线呈现两个层次和双峰双谷形,市区路网机动车行驶总功率(昼间)为0.065kW,昼间12h行驶总声能占全天24h总声能的73.6%,车辆行驶平均声功率为9.3×10-6kW/辆.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶澍	北京大学环境学院	158	5696	43.0	69.0
2	李本纲	北京大学环境学院	41	1446	19.0	38.0
3	王凌		14	130	8.0	11.0