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摘要:
针对某型号直列4缸车用柴油机,优化设计了一套双轴平衡机构,提出了"粗-细双轴"平衡的新概念,该机构在100%平衡二次往复惯性力的基础上,部分抵消了倾覆力矩,实现了整机当量振动烈度的最优控制,改善了该机的振声特性,并已投入批量生产.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双轴平衡机构优化设计及工程实现
来源期刊 华北工学院学报 学科 交通运输
关键词 内燃机 平衡机构 优化设计
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 机械与动力工程
研究方向 页码范围 171-173
页数 3页 分类号 U260.1
字数 1678字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2005.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊文欣 中北大学热能与动力工程系 177 1055 14.0 24.0
2 张保成 中北大学热能与动力工程系 81 655 14.0 22.0
3 孟祥伟 1 22 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (13)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
平衡机构
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2903
总下载数(次)
7
总被引数(次)
15437
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