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摘要:
概述了混合动力摩托车的基本原理,采用了双轮驱动,可调电与油混合比,刹车储能技术,并对驱动结构进行了创新性设计,进行了综合性能试验和分析.
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文献信息
篇名 混合动力摩托车电驱动结构设计
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 摩托车 混合动力 电驱动 电动机 结构 设计
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 642-643,654
页数 3页 分类号 TH132
字数 1316字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2005.04.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张更林 佳木斯大学工程技术研究所 8 64 2.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
混合动力
电驱动
电动机
结构
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
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9
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12928
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