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摘要:
最高聚集人数在铁路客运站设计时具有十分重要的地位,但现在对最高聚集人数概念的理解存在一定的偏差,而且计算方法的可操作性也不强.本文根据最高聚集人数现有定义的不足提出了改进建议,并针对计算方法操作性不强的特点提出了更为可行的计算方法.
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文献信息
篇名 最高聚集人数定义及计算方法的讨论
来源期刊 上海铁道科技 学科 交通运输
关键词 最高聚集人数 客运站设计 计算方法
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 13-14
页数 2页 分类号 U291
字数 2577字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7652.2005.03.006
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1 张天伟 37 276 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
最高聚集人数
客运站设计
计算方法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
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