客运专线旅客最高聚集人数计算方法初探

• 作者: 李建斌
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线车站 旅客最高聚集人数 概率统计法
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 9-13,33
• 页数: 6页
• 分类号: U292.3+8
• 字数: 3878字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2007.01.003

摘要

本文在分析常规铁路旅客最高聚集人数设计及存在问题的基础上,结合相关课题的调查资料,提出了客运专线旅客最高聚集人数的计算方法--概率统计法,该方法是根据车站聚集人数变化的概率分布来确定车站最高聚集人数的.它首先需要确定旅客出现最高聚集的瞬时T1和各待开行列车旅客提前到达车站的概率分布P(χ),在计算车站各列车出发前全站旅客聚集人数Ki的基础上,选取最大的Ki为该车站的旅客最高聚集人数.论文并以新广州站为例介绍采用概率统计法计算旅客最高聚集人数的过程及方法.