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点弹性支承粘弹性杆的动力稳定性
点弹性支承粘弹性杆的动力稳定性
作者:
李会侠
樊丽俭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
粘弹性杆
动力稳定性
点弹性支承
粘性系数
摘要:
利用Lagrange方程推导了在轴向周期压载作用下点弹性支承粘弹性杆的运动微分方程,井由动力稳定理论给出了杆的临界频率方程和动力不稳定边界.计算结果表明,对Kelvin模型粘弹性杆来说,粘性系数与点弹性支承处的弹簧刚度对杆的动力稳定性有显著影响,但当粘性系数小于某个量级时,可将该粘弹性杆的动力稳定性问题按弹性杆处理.
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文献信息
篇名
点弹性支承粘弹性杆的动力稳定性
来源期刊
机械科学与技术
学科
工学
关键词
粘弹性杆
动力稳定性
点弹性支承
粘性系数
年,卷(期)
2005,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1285-1287
页数
3页
分类号
TB12
字数
2221字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1003-8728.2005.11.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
樊丽俭
长安大学理学院
21
78
5.0
8.0
2
李会侠
西安理工大学理学院
16
46
4.0
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研究主题发展历程
节点文献
粘弹性杆
动力稳定性
点弹性支承
粘性系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
主办单位:
西北工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8728
CN:
61-1114/TH
开本:
大16开
出版地:
西安友谊西路127号
邮发代号:
52-193
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
期刊文献
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