下承式钢板梁桥横向刚度加固研究

• 作者: 吴定俊 韩永良 顾建新 顾萍
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 下承式钢板梁桥 横向振动 自振特性 加固
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 54-57
• 页数: 4页
• 分类号: U445.72
• 字数: 3189字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.01.010

摘要

根据车桥耦合振动理论,结合下承式钢板梁桥构造,提出采用最佳下平纵联尺寸的加固方法,提高钢板梁桥刚度,改善桥梁横向振动.对沪宁线#165A桥加固分析的结果表明,当下平纵联杆件截面尺寸增至4倍时,桥梁横向刚度明显提高,横向振动得到有效抑制.研究还发现,对下承式钢板梁的加固不宜采用主梁加固方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴定俊	同济大学土木工程学院	94	966	18.0	27.0
2	顾萍	同济大学土木工程学院	27	242	10.0	15.0