基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文将CAN总线技术运用于汽车车身线束设计.文中对系统总体结构、CAN数据传输方式和控制过程进行了详细描述,并完成节点电路设计、协议定义及软件实现,实验验证了其可行性.
推荐文章
汽车车身CAN总线系统设计
汽车
车身控制
CAN总线
电子技术
浅析基于CAN总线的客车车身控制系统
CAN总线
车身控制系统
客车
基于CAN总线汽车车身视觉检测站的研究
视觉检测
三维测量
分布式控制
控制器局域网
数据通讯
基于LabVIEW的虚拟车身CAN总线节点设计
汽车
CAN总线
数据测试
LabVIEW
虚拟CAN总线节点
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于CAN总线的汽车车身线束设计
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 车身线束 CAN 网络化控制
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 厂商在线
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 TP39
字数 2005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2005.07.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王巍 吉林大学计算机学院 102 475 9.0 18.0
2 秦贵和 吉林大学计算机学院 91 779 15.0 23.0
3 范玮 吉林大学计算机学院 5 36 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (15)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (28)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2008(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2009(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2010(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2011(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2012(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
车身线束
CAN
网络化控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
总被引数(次)
59694
论文1v1指导