斜拉桥结构损伤识别的概率可靠度法

• 作者: 唐亮 张清华 李乔
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 损伤识别 概率可靠度法 正则化技术 参数估计 静力测试数据
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 页码范围: 70-75
• 页数: 6页
• 分类号: U446
• 字数: 4387字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.03.013

摘要

基于静力响应测试数据,结合正则化技术和假设检验,提出了测试数据不完整且存在观测噪声条件下斜拉桥结构损伤识别的概率可靠度法.采用正则化技术降低斜拉桥结构损伤识别问题的不适定性和求解困难,综合利用参数估计和数据摄动技术获得结构参数的统计特征,在此基础上根据假设检验识别损伤位置和损伤程度.以一斜拉桥结构的损伤识别仿真分析验证了方法的正确性和有效性.研究表明,所提出的方法能够在测试数据存在观测噪声的情况下准确识别损伤.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张清华	西南交通大学土木工程学院	92	1288	19.0	35.0
2	李乔	西南交通大学土木工程学院	213	3744	32.0	49.0
3	唐亮	西南交通大学土木工程学院	19	527	13.0	19.0