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摘要:
在对运动中的车辆进行动力学分析的基础上,建立了车辆运动及碰撞过程中的动力学模型,模拟车辆在碰撞前、碰撞过程及碰撞后的运动轨迹,提出了依据事故现场的路面轮胎印迹和对车辆运动轨迹的模拟,用轨迹优化的方法实现交通事故在计算机上的三维模拟再现.并通过对一典型的交通事故案例的模拟分析和结果比较,验证了该方法对有清晰轮胎印迹的交通事故分析的有效性,从而为该类事故的分析处理提供了有效的方法.
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文献信息
篇名 轨迹优化方法在道路交通事故再现中的应用
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 碰撞 事故再现 轨迹 优化
年,卷(期) 2005,(10) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U491.31
字数 2436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.10.011
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
碰撞
事故再现
轨迹
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导