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摘要:
介绍液压补偿装置、弹簧补偿装置在国内外的应用情况,对液压、弹簧、棘轮及滑轮组补偿装置从技术上作了比较.并结合客运专线的线材张力、锚段长度,通过对坠砣行程、下锚最低安装高度的计算,从安装条件、技术性能、维护性能等方面,详细探讨了站台间及隧道内各种下锚补偿装置的适应性及经济性.
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文献信息
篇名 客运专线接触网下锚补偿装置探讨
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 接触网 下锚补偿装置 滑轮组补偿装置 液压补偿装置 弹簧补偿装置
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 105-107
页数 3页 分类号 U225
字数 2945字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.06.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘英 铁道第二勘察设计院电化处 4 17 3.0 4.0
2 阙明 铁道第二勘察设计院电化处 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
接触网
下锚补偿装置
滑轮组补偿装置
液压补偿装置
弹簧补偿装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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