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摘要:
根据站间自动闭塞系统的高可靠性要求,设计了闭塞机热备冗余方案;针对可能出现的双主机状态,研究了安全控制锁的原理与机制.为了解系统的转换性能,用Petri网对系统进行了建模与分析.分析结果表明,设计的结构与切换机制合理,系统中各状态转换安全、完整,不存在死锁状态.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 站间微机化自动闭塞系统双机冗余系统设计
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 站间闭塞系统 冗余 安全锁 Petri网
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 484-487
页数 4页 分类号 U284
字数 2410字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2005.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭进 西南交通大学信息科学与技术学院 122 918 16.0 23.0
2 杨扬 西南交通大学信息科学与技术学院 55 310 10.0 15.0
3 陈红霞 西南交通大学信息科学与技术学院 3 27 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
站间闭塞系统
冗余
安全锁
Petri网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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