应用碳纤维索的大跨度斜拉桥静力学特性分析

• 作者: 苟昌焕 谢旭 高金盛 黄剑源
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 碳纤维索 极限强度 抗风稳定性 静力特性
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 137-142
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3643字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2005.01.025

摘要

为了验证碳纤维拉索在大跨度斜拉桥中的应用可能性,以跨度1 400 m的钢斜拉桥设计模型为对象,用三维非线性计算理论分析了碳纤维拉索斜拉桥的承载能力、静力抗风特性以及使用荷载作用下的力学行为.通过与同跨度钢索斜拉桥比较,讨论了碳纤维拉索对大跨度斜拉桥静力学特性的影响.分析结果表明,(1)由于拉索没有屈服点,在极限状态下可以分担比较多的竖向荷载,桥梁的极限承载能力有所提高;(2)具有同样的抗风稳定性;(3)在正常使用条件下的最不利压缩应力基本上一致;(4)竖向变形刚度有所下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢旭	浙江大学土木工程学系	80	1152	22.0	32.0
2	黄剑源	宁波大学土木工程学系	15	299	9.0	15.0
3	苟昌焕	中华大学土木工程学系	6	196	6.0	6.0
4	高金盛	淡江大学营建系	2	88	2.0	2.0