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摘要:
通过宏、微观检查,分析了车轴轮座断裂失效的原因,同时,利用寿命验算和模拟试验,对分析结论进行了验证.结果表明,车轴断裂的主要原因是由于压装过程涂油不当,导致轮座表面产生严重的挤压损伤并形成表层裂纹,在随后的车轴运行过程中,表层裂纹沿横截面方向扩展,造成车轴轮座发生疲劳断裂.提出了建议.
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断裂失效
车轴轮座接触不良的超声波检测
超声波检测
车轴
轮座
接触不良
内容分析
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关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 C62B型货车车轴轮座断裂分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 轮座 压装 涂油 挤压损伤 疲劳断裂
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 质量控制失效分析
研究方向 页码范围 626-629
页数 4页 分类号 U260.331
字数 3072字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2005.12.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项彬 铁道科学研究院金属及化学研究所 7 127 3.0 7.0
2 刘鑫贵 铁道科学研究院金属及化学研究所 8 44 3.0 6.0
3 杨其全 铁道科学研究院金属及化学研究所 8 37 3.0 5.0
4 付秀琴 铁道科学研究院金属及化学研究所 7 49 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2004(1)
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2010(1)
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2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轮座
压装
涂油
挤压损伤
疲劳断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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