轿车保险杠系统低速正面碰撞性能的仿真研究

• 作者: 巢凯年 李平飞
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车保险杠系统 低速碰撞 安全性
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 清洁汽车与交通
• 页码范围: 26-28,36
• 页数: 4页
• 分类号: U469.11|U467.1
• 字数: 2281字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2005.03.008

摘要

在汽车低速碰撞过程中,保险杠系统对汽车的碰撞安全性起至关重要的作用.文章运用加速度平均值、最大加速度和加速度均方根值及变形量,分别对概念吸能型保险杠系统与普通型保险杠系统进行低速情况下的正面碰撞仿真,评价两者的碰撞性能.仿真结果显示,概念保险杠系统的碰撞性能明显优于普通型保险杠系统.于此,作者对该保险杠系统的进一步改进提出了建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	巢凯年	西华大学交通与汽车工程学院	20	165	7.0	12.0
2	李平飞	西华大学交通与汽车工程学院	32	127	6.0	10.0