基于离心试验的承压水基坑变形稳定影响因素

• 作者: 丁春林 周顺华 张师德
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 基坑 离心试验 硬土隔水层 开挖深度 承压水头 变形 稳定性
• 年，卷（期）: 2005,（12）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 1586-1591
• 页数: 6页
• 分类号: TU463
• 字数: 3215字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2005.12.005

摘要

针对上海地铁M8线黄兴路车站深基坑,采用离心模型试验研究第⑥硬土隔水层缺失与否、基坑开挖深度和承压水头高度等因素对承压水基坑变形稳定的影响.试验研究结果显示:(1)不论存在或缺失第⑥隔水层,基坑最大变形均随着开挖深度和承压水头的增加呈非线性增大,开挖深度影响最大的是坑周地面沉降和连续墙墙脚位移,承压水头影响最大的是连续墙墙脚位移和坑底隆起变形.(2)不论存在或缺失第⑥隔水层,开挖深度对基坑变形影响的敏感性比承压水头大.(3)基坑开挖深度较小、承压水头较低时,第⑥隔水层缺失与存在相比,基坑最大变形差异较小;随着开挖深度和承压水头的增大,两者变形的差异越来越大,缺失第⑥隔水层不利于基坑稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周顺华	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	241	4311	34.0	51.0
2	丁春林	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	39	670	15.0	25.0
3	张师德	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	30	1.0	1.0