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摘要:
在以转子磁场定向的电动汽车驱动用异步电动机矢量控制的基础上,采用模糊自整定PID控制的方法,使PID的参数随着系统控制性能的变化进行在线调整以克服系统的非线性和时变性对系统的不利影响.仿真结果表明,采用模糊自整定PID控制的电动汽车异步电动机驱动系统具有良好的调速性能.
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文献信息
篇名 基于模糊自整定PID的电动汽车驱动控制系统的研究
来源期刊 制造业自动化 学科 交通运输
关键词 电动汽车 异步电动机 矢量控制 模糊控制 PID控制
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U469.72
字数 2188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2005.11.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军伟 山东理工大学交通与车辆工程学院 55 254 9.0 12.0
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节点文献
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PID控制
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相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
总被引数(次)
59694
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
论文1v1指导