乙醇和柴油的相容性研究

• 作者: 古文英 史权 彭勃 徐春明
• 来源期刊: 中国石油大学学报(自然科学版)
• 关键词: 乙醇 柴油 相容性 低温稳定性
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 石油炼制与化工
• 页码范围: 119-122
• 页数: 4页
• 分类号: TE626.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-5870.2005.06.028

摘要

以相分离温度及其变化幅度为指标考察了乙醇和柴油的相容性.结果表明,直馏和加氢柴油馏分油及所有市售柴油与乙醇的相分离曲线随乙醇含量增大呈先上升后下降的变化规律,馏分油在乙醇含量为5%～20%范围内,相分离温度升高25～40℃,调合柴油在乙醇含量为10%～20%时,相分离温度升高10～15℃,且在乙醇含量约50%时相分离温度都达到最高值;芳烃含量较高的催化裂化柴油相分离温度随乙醇含量增加呈单调升高的趋势,但整体升高幅度小于15℃.柴油的烃族组成和50%馏出温度对乙醇与柴油的相容性有较大影响.加入助溶剂后乙醇和柴油的低温稳定时间明显延长.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐春明	中国石油大学重质油国家重点实验室	120	1107	18.0	26.0
2	史权	中国石油大学重质油国家重点实验室	23	154	8.0	12.0
3	彭勃	中国石油大学重质油国家重点实验室	32	447	12.0	20.0
4	古文英	中国石油大学重质油国家重点实验室	1	13	1.0	1.0