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摘要:
针对常规的汽轮机理想循环热效率受到汽轮机本体相对内效率的影响而不能准确反映汽轮机回热系统运行热经济性的问题,对汽轮机理想循环热效率定义方法进行了改进,并对改进后的汽轮机理想循环热效率进行了分析.指出改进后的汽轮机理想循环热效率不仅能准确反映汽轮机回热系统运行经济性的变化,而且不受汽轮机本体相对内效率的影响,从而更适合于对汽轮机的热经济性进行诊断.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 中间再热式汽轮机理想循环热效率定义方法的改进
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 汽轮机 理想循环热效率 热经济性
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 324-326
页数 3页 分类号 TK212.+4
字数 3046字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2005.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭丽霞 8 35 4.0 5.0
2 李勇 东北电力学院动力系 207 1756 21.0 29.0
3 赵金峰 东北电力学院动力系 3 58 2.0 3.0
4 林文斌 东北电力学院动力系 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
理想循环热效率
热经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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1
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