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摘要:
在分析影响公路路政管理难度的各种因素的基础上,提出了一种基于模糊理论、层次分析法和群决策理论的新模型.该模型以模糊理论为基础对路政管理信息进行标准化处理.用层次分析法构造了评价指标体系.用群体一致性算法检验专家评估提出的意见,并最终获得权重.用归一化的专家权重、专家个人效用函数的权重以及标准化后的指标,计算群效用函数,即可确定公路路政管理难度系数.
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基于层次分析法的公路路政管理评价模型研究
指标体系
层次分析
权重
综合评价
价值分析
评价法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路路政管理难度系数综合评价模型
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 路政管理 难度系数 模糊理论 层次分析法 群体一致性算法 群决策
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 412-416
页数 5页 分类号 U491
字数 2524字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2005.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋学军 天津大学自动化学院 13 59 5.0 7.0
2 江高 天津大学自动化学院 3 20 2.0 3.0
3 陈德新 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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层次分析法
群体一致性算法
群决策
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
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62-104
1954
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