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摘要:
结合北京地铁10号线国贸站西北风道施工对邻近桥基影响的工程问题,针对拟定的不同桥基加固方案,在对施工过程进行三维动态数值模拟的同时,重点分析了施工过程中桥基的变形和受力性态以及桩土相互作用机理,并将部分计算结果与量测结果进行了比较.研究表明,桩基托换能够有效地减少施工期间桥基的沉降,桥基沉降能够满足其控制标准要求;通过支撑减载以及在短桩底部进行局部注浆加固不能明显减少施工造成的桥基沉降.其研究成果能够为该工程与类似工程施工提供指导和参考作用.
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文献信息
篇名 地铁施工近邻桥基加固效果三维数值分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 城市地铁施工 近邻桥基 加固效果 桩-土相互作用 ABAQUS软件
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 城市轨道工程
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 U231+.3
字数 4092字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘维宁 北京交通大学土建学院 186 4373 37.0 57.0
2 索晓明 16 520 8.0 16.0
3 史玉新 11 415 7.0 11.0
4 吴波 北京交通大学土建学院 19 644 11.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市地铁施工
近邻桥基
加固效果
桩-土相互作用
ABAQUS软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
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43612
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