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摘要:
通过对宣杭线56 m简支钢梁拖拉架梁全过程的数字模拟计算,进一步明确拖拉过程中主桁及导梁各杆件的受力,提出主桁的加固措施,设计了钢桁架导梁,并在架梁施工中成功应用.
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文献信息
篇名 56 m简支钢桁梁拖拉架梁全过程模拟计算
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 钢桁梁 拖拉架设法 导梁 主桁加固
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 铁道桥梁设计年会专辑
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 U448.13|U448.21+1
字数 1850字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.11.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯光明 铁道第四勘察设计院桥梁处 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁梁
拖拉架设法
导梁
主桁加固
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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铁道标准设计
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1004-2954
11-2987/U
大16开
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82-765
1957
chi
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