舰船尾轴架系统计算模型与模态识别技术

• 作者: 李晓彬 杜志鹏 金咸定
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 尾轴架系统 有限元模型 振型 有效模态质量
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 167-169,177
• 页数: 4页
• 分类号: U661.44
• 字数: 1540字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2005.02.002

摘要

对某舰的尾轴架系统,分别采用梁单元和体单元两种不同的建模方法进行模拟,用大型有限元NASTRAN软件对两种模型进行振动计算.比较分析两种计算结果表明,在实际工程应用中完全可以采用简单、快捷、省时的梁单元模拟尾轴架系统进行振动计算.但是,关于尾轴架系统振型的详细分析与计算机仿真表明,计算所得的第一阶振型并不是尾轴架系统本身的首阶振型.研究中引入有效模态质量,并计算了尾轴架系统的有效模态质量.应用表明用有效模态质量进行模态识别,可以有助于找到尾轴架系统的固有频率和振型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金咸定	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	80	1563	22.0	35.0
2	李晓彬	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	13	186	8.0	13.0
3	杜志鹏	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	12	173	8.0	12.0