单缸柴油机双喷油器燃烧系统

• 作者: 孙平 王忠 袁银南 陈笃红
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 燃烧系统 双喷油器
• 年，卷（期）: 2005,（7）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 1-3,7
• 页数: 4页
• 分类号: TK423.8
• 字数: 2629字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.07.001

摘要

对单缸柴油机双喷油器直喷燃烧系统进行了研究,分析了供油系统油管分叉夹角及截面收缩比、燃烧室油线布置及几何形状的优化原则.采用该燃烧系统,可增加燃油喷注在燃烧室内的自由贯穿长度,减少对进气涡流的依赖,促进混合气形成和燃烧;可降低气缸盖及活塞的热负荷;由于进、排气门中心线与气缸中心线处于同一平面,故气门流通面积大,可以改善进排气流动性能;可实现先缓后急的喷油规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈笃红	江苏大学汽车与交通工程学院	25	206	9.0	12.0
2	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
3	孙平	江苏大学汽车与交通工程学院	149	1791	20.0	36.0
4	袁银南	江苏大学汽车与交通工程学院	81	1473	19.0	35.0