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惯性导航系统水平阻尼网络的自适应控制
惯性导航系统水平阻尼网络的自适应控制
作者:
刘为任
庄良杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
惯性导航系统
外水平阻尼
自适应控制
摘要:
当海况变化较大时,惯性导航系统(INS)的误差振荡幅度较大.为了减小系统误差的振荡幅度,提出了一种新的设计思想,采用自适应控制方法,根据实际的海况变化情况,实时校正阻尼参数,使由舰船的机动性造成的系统误差最小. 结果表明,与传统方法相比,水平误差角振荡幅度减小了约50%,速度误差振荡幅度减小了约30%,经度、纬度和航向误差振荡幅度也有明显改善;水平阻尼网络的自适应控制有效地改善了INS的动态性能.
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文献信息
篇名
惯性导航系统水平阻尼网络的自适应控制
来源期刊
天津大学学报
学科
交通运输
关键词
惯性导航系统
外水平阻尼
自适应控制
年,卷(期)
2005,(2)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
146-149
页数
4页
分类号
U666.11
字数
1909字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0493-2137.2005.02.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
庄良杰
24
351
10.0
18.0
2
刘为任
天津大学机械工程学院
3
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研究主题发展历程
节点文献
惯性导航系统
外水平阻尼
自适应控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津大学学报
主办单位:
天津大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0493-2137
CN:
12-1127/N
开本:
出版地:
天津大学青年公寓B座414室
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
4671
总下载数(次)
14
总被引数(次)
48018
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