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摘要:
按照V型开发模式对燃料电池城市客车的整车控制器(Vehicle control unit,VCU)进行了开发,取得了初步的成功,所开发的整车控制器成功装车运行.按照V型开发模式的各个阶段,对以32位单片机为核心的控制器开发过程的核心关键问题进行了分析和探讨.不仅初步制定了控制器过程中的各种规范标准,例如高低温冷热冲击、电磁兼容测试、振动冲击等,还搭建了开发VCU的开发和调试平台,为规范评价VCU的各种性能指标、采取针对性的设计措施奠定了基础.对控制算法的图形化编程、OSEK标准的嵌入式实时操作系统的应用、控制代码在线升级、网络化的监控和通信等关键的技术在VCU中的集成进行了探索.
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文献信息
篇名 利用V型开发模式研制燃料电池混合动力客车的整车控制器
来源期刊 机械工程学报 学科 交通运输
关键词 整车控制器 V型开发模式 燃料电池混合动力系统 分布式控制系统
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-36
页数 7页 分类号 U462
字数 3836字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0577-6686.2005.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田光宇 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 65 1292 20.0 35.0
2 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 115 5105 38.0 69.0
3 李建秋 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 84 1051 19.0 27.0
4 卢青春 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 85 1304 19.0 32.0
5 欧阳明高 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 209 3449 29.0 47.0
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研究主题发展历程
节点文献
整车控制器
V型开发模式
燃料电池混合动力系统
分布式控制系统
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
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